Des questions concernant ESRM ? N'hésitez pas à nos en faire part !

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Des questions concernant ESRM ? N'hésitez pas à nos en faire part !

Message par David le Ven 9 Déc - 12:11

Bonjour à tous,

la version 1.5 d'ESRM est disponible.
Si vous avez des questions sur le fonctionnement, si vous souhaitez nous faire part d'une demande d'évolution ou tout simplement échanger avec nous.
N'hésitez pas à vous inscrire puis à poser vos questions !

A bientôt

David
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Re: Des questions concernant ESRM ? N'hésitez pas à nos en faire part !

Message par Marcury le Mer 28 Déc - 21:34

Merci David.
Quelles sont les différences entre la version 1.5 et la version 2.0.0.0 ?
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Marcury

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Re: Des questions concernant ESRM ? N'hésitez pas à nos en faire part !

Message par David le Jeu 29 Déc - 9:57

Bonjour,

La grosse nouveauté de la version 2 est la mise en place d'un système de météo avec gestion des types de pneumatiques et donc impact sur les performances.
La météo peut être : ensoleillé, ensoleillé/nuageux, nuageux/éclaircies, couvert, Soleil et pluie 1, soleil et pluie 2, pluie.
En fonction de l'heure on peut être en mode nuit ou jour.
Il y a la température de l'air et de la piste qui évoluent avec la météo.
Ces différents paramètres permettent d'avoir un type de pneu "optimal" parmi les 5 types de pneus existant Hard, Medium, Soft, Intermédiaire, Pluie.
Si on roule avec un pneu différent, cela se traduit par plusieurs effets variables en fonction des conditions :
- Perte d'adhérence à l'accélération = l'auto est limité en accélération, on ne perd pas sa VMax mais il faut plus de temps pour l'atteindre.
- Perte d'adhérence au freinage = il y a un délai (en millisecondes) avant que le freinage soit appliqué
- Usure accentuée = le pneu s'use plus vite qu'il ne devrait.
Chaque type de pneu à un seuil de performance maxi. En dessous de ce seuil, le pneu commence à perdre en performance, et on se trouve donc avec une limitation de l'adhérence à l'accélération et avec un freinage de plus en plus limité.
L'usure des pneus est aussi lié au poids du véhicule, plus il y a d'essence, plus le pneu s'use.

Les paramètres permettant la mise en place du "scénario" météo sont assez simples pour le moment.
On choisi l'heure de début et de fin de la course (pour savoir si on va passer en mode nuit ou pas).
On donne un niveau de risque de pluie.
On choisi la météo de départ
On choisi la vitesse d'évolution du temps (si besoin je pourrais détailler un peu la façon dont on détermine l'évolution de la météo).

Une chose importante pour la gestion de la météo est de bien prendre en considération les deux paramètres suivant :
- Nombre de tours que l'on peut faire avec un train de pneu
- Nombre de tours que l'on peut faire avec un plein d'essence
Ces deux valeurs sont approximatives et varient en fonction de la façon de piloter, plus on est agressif plus on consomme.

Les différences de comportement des pneus sont ajustables dans la page de configuration, onglet Pneus.

La V2 permet également de désactiver le Dynamic Braking pour certains pilotes.
Il y a aussi quelques corrections de bug et optimisations graphiques.

Il y a encore beaucoup de choses que j'ai en tête pour ajouter du Fun mais je veux aussi conserver la notion de simplicité pour que des enfants puissent jouer sans adulte !
J'ai des demandes pour ajouter la gestion des Smart Sensors, je me penche sur la question !


David
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